El Dongfeng Huge es un SUV compacto premium diseñado para Chile, que combina estética imponente, tecnología avanzada y desempeño sobresaliente. Con sus 4,72 m de largo, 195 HP del motor Mach Power 1.5T y transmisión DCT de 7 velocidades, ofrece una conducción dinámica y eficiente (13,0 km/L en ciclo mixto). Su diseño “Imperial” destaca por faros LED “Ojo de Huracán”, parrilla digital y logo iluminado. Disponible en versiones E1 y E2, incluye equipamiento premium como techo panorámico, asientos NAPPA, pantalla de 12,3” y sistema ADAS Nivel 2. El Huge redefine el segmento con estilo, espacio inteligente y seguridad integral.
Equipamiento Interior
El Dongfeng Huge redefine el confort interior con su cabina envolvente de inspiración “Imperial”. Equipado con asientos en cuero NAPPA de baja presión, techo panorámico de 1,17 m², pantalla central de 12,3” y cuadro de instrumentos digital de 7”, ofrece una experiencia premium desde el primer contacto. La versión E2 incluye cargador inalámbrico, “Queen Seat” con reposapiernas eléctrico en el copiloto, climatizador automático, asientos calefactados y sistema de sonido de 6 parlantes. Cada detalle está pensado para combinar lujo, funcionalidad y tecnología al más alto nivel.
Asistencias a la conducción
El Dongfeng Huge E2 para Chile equipa un avanzado sistema de asistencia a la conducción ADAS Nivel 2, con 22 sensores inteligentes: 5 radares milimétricos, 12 ultrasónicos, 4 cámaras 360° y una cámara frontal de 100 m de alcance. Incluye ACC-S&G con Stop & Go, frenado automático AEB-P, alerta y asistencia de carril (LDW/LKA/LCA), asistente en embotellamientos (TJA-SL) y control inteligente de luces altas (IHBC). Complementado con visión 540°, HDC/HAS y asistente de estacionamiento, ofrece seguridad activa integral, comodidad y control en ciudad y carretera, posicionándose como uno de los SUV más inteligentes de su segmento en Chile.
Motor y Transmición
El Dongfeng Huge para Chile equipa el motor Mach Power 1.5T (DFMC15TP1), de 195 HP y 305 N·m, con turbo, inyección directa y cadena de distribución. Se acopla a una transmisión automática de doble embrague húmedo de 7 velocidades (7DCT300), que ofrece cambios rápidos, suaves y hasta un 6 % más de eficiencia que cajas tradicionales. Cuenta con tres modos de conducción: Eco, Confort y Deportivo. La tracción es delantera, con suspensión McPherson adelante y multibrazo atrás, frenos ventilados delanteros y neumáticos 235/50 R19, logrando un equilibrio ideal entre desempeño, confort y eficiencia en carretera y ciudad.
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